知产资讯 | 滴滴又出命案，难道安全问题依靠滴滴就够了？

说起网约车，最先想到的一定是——滴滴出行，作为网约车的巨头，滴滴在近几年的发展可谓神速，但是问题不少。

商标纠纷案

“滴滴”与“滴滴搬场”的碰瓷，难道两个不是一家的吗？

近日，上海知识产权法院审结原告北京小桔科技有限公司、北京嘀嘀无限科技发展有限公司诉被告滴滴搬场服务（上海）有限公司、上海久业搬场有限公司侵害商标权及不正当竞争纠纷案作出一审判决，判令被告滴滴搬场公司、久业搬场公司立即停止侵害“滴滴”注册商标专用权的行为和涉案不正当竞争行为；在指定报纸上刊登声明、消除影响；滴滴搬场公司向相关行政管理部门申请变更企业名称，变更后的企业名称不得含有“滴滴”文字；停止使用“didibc.com”域名，并将该域名转由原告嘀嘀公司注册使用；被告滴滴搬场公司、久业搬场公司共同赔偿原告小桔公司、嘀嘀公司经济损失52.9万余元和合理开支7万余元。

商标纠纷案落下了帷幕，可是滴滴的安全问题亟待解决。

滴滴又遇品牌危机

2018年5月，空姐搭乘滴滴顺风车途中，惨遭司机杀害；2018年8月，温州乐清女子乘滴滴顺风车遇害。

随后，滴滴宣布无限期下线顺风车，而去年的滴滴品牌危机感还在眼前，滴滴却再一次面临新的品牌危机。

2019年3月21日，滴滴公布“安全攻坚200天”阶段进展。但是时隔不过3天，滴滴又出事了。

3月24日，常德滴滴司机凌晨被害，凶手是一位才19岁的大学生，只是因为长期悲观厌世，精神状态不稳定，就对司机连捅数刀致其死亡。

发生这样的惨案，大家在痛心之余，也应该正视这样一件事：起码滴滴从野蛮生长，已经进入了漫长的安全整改阶段。

相较前两次“迟钝”的公关反应，常德滴滴司机深夜遇害后，滴滴的快速行动和高级别重视体现了一家互联网企业应有的责任感。第一时间，滴滴公司已经发布声明表示，成立应急处置小组，一方面全力配合警方展开调查工作；另一方面，平台已派出工作人员，前往探望和慰问司机家属，协助家属料理后续事宜并将提供人道主义援助。

目前，犯罪嫌疑人已经到公安机关投案自首，案件正在进一步侦办中。

滴滴品牌该何去何从

自去年发生的网约车事件到如今滴滴网约车司机被害之后，滴滴的品牌危机明显，同时还有不少傍名牌，侵权商标权行为，滴滴该如何应对安全问题，又该如何保护品牌，成了至关重要的问题。

对于安全问题。据悉，自去年两起命案之后，程维亲自挂帅，投入大量资源来“做好”安全。不仅无限期延长对顺风车业务的关闭，对内，调整司乘规则，优化客服处理流程，加强外包客服管理、加速自建客服，成立安全委员会；对外，向专家乘客征询意见，和政府部门沟通等，已经做到了一家公司的极限。

但是安全这件事，不仅仅只依靠滴滴平台就能做到的，无论是乘客也好，司机也罢，安全主要还是需要靠自己。

对于品牌保护问题。根据商标局查询可知，滴滴在商标上的保护还是十分到位了，共申请了5597件商标。只是名气在外，难免会遇上“蹭热度”、“傍名牌”的企业，滴滴应该加强对商标的监测，并及时应对商标侵权行为。

一个品牌该如何保护，如何平稳发展？

俗话说，人在岸边走哪有不湿鞋。品牌发展不可能没有一点儿风浪，但是面对风浪的做法却不尽相同。滴滴此次面临的便是大家对网约车的信任危机，这一点从滴滴的应对之策上便能体现，滴滴不逃避责任，并积极配合警方、主动对受害者慰问和帮助、以及公司CEO、总裁出面解决问题。

另一方面，滴滴在商标品牌保护上，对相应的产品和服务提前申请商标，同时还做好商标的监测工作，一经发觉侵权或者不正当竞争行为，及时应对。

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