知产热闻 | 共享单车的寒冬？不，哈啰出行已强势逆袭！

在ofo共享单车还深陷在倒闭边缘，押金难退的困境，哈啰出行却从众多共享单车中脱颖而出。

据悉，哈啰出行在近期确认完成了新一轮融资，金额高达40亿，领投方为春华资本和蚂蚁金服。

哈啰出行

哈啰出行原本叫哈罗单车，2018年9月“哈罗单车”正式更名“哈啰出行”，新品牌与其品牌官方域名“hellobike.com”契合度更高，更利于品牌的宣传与推广。

其负责人也说“啰”字多了一个口，寓意着哈啰后期将采取更多措施与公众沟通交流，成为有亲和力的邻家品牌；也标志着它撕掉了共享单车的标签转型成为一站式出行平台。

10月11日，哈啰出行更名之后便上线的网约车入口，宣布首批批试点城市为上海、南京、成都。

哈啰的商标布局

虽然哈啰到2018年才改名，但是其对商标一直很重视，哈啰在2017年11月就已经开始注册包括“哈啰出行”、“HELLO出行”等商标。

2018年4月又申请了“哈啰出行”、“哈啰助力车”、“哈啰汽车”、“哈啰生活”、“哈啰共享单车”等一系列商标。10月的时候申请注册了“哈啰网约车”、“哈啰顺风车”。同时，哈啰出行还申请了一些与“哈啰”相似的“哈喽”等，做好商标防御工作。

早前，ofo就曾陷入“小黄车”商标侵权事件，哈啰则具有很强的品牌保护意识，在显露野心之前，默默地申请注册了商标，提前进行品牌保护。

哈啰的野心

目前，哈啰出行平台，顺风车频道上线，哈啰出行APP打出了“顺风车主招聘，顺路拼车转油费”的广告；不过哈啰出行表示，目前在全国部分城市开始了顺风车车主招募，产品还未上线。

如今，哈罗单车的注册用户已经突破两亿，日订单量已经达到了2000万以上，入驻了300个城市和260多个景区，目前创始人杨磊仍然认为哈罗单车有很大的成长空间。

而改了名字的哈啰，正谋划打开一片新天地，可见，随着品牌的升级，哈啰出行的野心不仅仅是局限在共享单车领域，未来的目标直指大出行领域，而合理的商标布局也助攻其再次撬动融资，借着阿里和蚂蚁金服给的翅膀，逆势起飞。

总结

你瞧，虽然同样都是从共享单车起步，ofo如今面临资金难退的困境，而哈啰出行却从中找到一条新的路，完成新一轮融资，直指大出行领域。

而且哈啰出行在发展的同时也没有忘记提前做好商标战略布局，在未更名之前就已经申请注册大量有关“哈啰出行”的商标，还申请了一系列类似“哈喽”等保护防御性商标。

都说了“市场未动，商标先行”，企业发展最重要的就是要提前做好商标战略布局，以免在发展过程中面临商标被抢注，产品无法及时投入市场的情况。急需使用商标的企业若是觉得注册商标耗时太长，不妨购买一枚商标吧。

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