红旗车拖累“共和国长子” 为求生谋划将红旗商标许可给第三方

近些年来红旗车在中国一直是一个特殊的存在，它作为“中华国车”的形象担当享尽荣耀，但由于自身发展原因以及取消公务车的背景下，业绩表现却很不如人意。3月份成立与一汽轿车平级的红旗事业部；4月份，一汽轿车与一汽集团签订《商标使用许可合同》的补充协议。根据补充协议，自1997年以来由一汽轿车独享的红旗商标使用权，变更为与一汽集团及许可第三方共享。

根据原合同，一汽集团许可一汽轿车享有红旗商标排他使用权，一汽轿车按销售的使用商标产品每辆1000元的价格标准计算向一汽集团支付使用费。使用费的收取年限为累计销出24万辆为止，此后一汽集团将红旗商标无偿转让给一汽轿车。而变更后，该红旗商标使用权将扩展至一汽集团及其他许可第三方。作为补偿，一汽轿车尚未完成销售任务的6.98万辆红旗车所对应的商标许可费6980万将予以免除。

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