日本公开5680项专利技术，未来新能源发展方向

电动汽车、插电式混合动力车是未来旅行中最好的替代方案吗？纯电动汽车的续航能力弱，充电时间长，充电站少等不安，插件的混合动力仅适用于短距离，如果电池完全用完，长距离驾驶比普通的汽油车耗油量要高，不仅国家的政策补助金，各种限制、牌照等方案的限制，让很多人在焦虑的同时也不得不使用，即使是比亚迪，这些问题也不能很好地解决。

在邻国日本，已经进入了下一个阶段，氢汽车正在发展，国家发展电动汽车，本意是为了环保、能源，站在环保角度，氢能源是真正的零排放，不污染，另外，像汽油车那样马上充电走路的好处比充电车方便许多。

1992年丰田开始研究开发氢汽车，在20多年的时间里，独自开发了5680项专利技术，2014年第一次发售了氢能源车MIRAI，续航超过了500公里，在零下30度的寒冷地区可以正常使用，只需要3分钟，在日本，这样的MIRAI车型充满着，大约要300元，和汽油车差不多。

不仅丰田，本田也已经发售了氢汽车的Clarity，续航达到了750公里，从环境保护和便利性等方面来看，氢能源也符合我们的期待，当然，现在必须解决的问题是，建设一个类似基础设施的氢站必须更加完善，这需要国家政策的支持和鼓励。

在纯粹的电动汽车的真伪上，日本人已经先行，这个研究开发的难度更高，但是对国民来说是有利的课题，实际上，2015年，丰田已经免费公开了5680项关于自己氢能源的专利技术，直到2020年，更多的制造商想参加氢能源的研究开发，同时也表达了自己的自信。

（来源于网络）

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