商标局困惑:人工智能究竟是否应该拥有知识产权
商标注册、商标转让,都是为了获得商标权这样的权利。商标权属于知识产权,这一点毋庸置疑。法律是为人类所服务的,毕竟法律是由人类发明的。但是法律经常赶不上人类的科学技术的步伐,有一
2022-01-13查看详情>>
在12月2日全球首条无人驾驶的公交线路已经正式的在深圳试运行了!这是由海梁科技联合深圳巴士集团、深圳政府、中兴通讯和北京理工大学联合打造的,虽然在表面看起来与普通的公交车是没有什么区别的,但是在内部拥有了满满的专利技术加持。
很显然阿尔法巴最特别的地方就是没有司机!想到只能看到方向盘、刹车装置、自己减速避让、紧急停车、障碍物绕行、变道、自动按站停靠,小编还是觉得挺灵异的。现阶段阿尔法巴所走的线路的总长度仅1.6公里,共设置了3个站点。试用行期间受邀的乘客可以免费体验,当然你也可以付一元车费进行感受乘坐的。
还要提醒你的一点就是:阿尔法巴只能满载25人,超载的话它就会停止运行的。小编感觉这样也是挺好的,再也不用担心挤公交的情况出现了。有体验者表示:它整体的运行还是蛮平稳的,车辆运行的时速是25km/h,最高的车速也就只有40km/h。但是体验中阿尔法巴公交为了避让行人走动会有一次急刹。胆小的小伙伴也不用惊慌,阿尔法巴每辆车上还会配有一名司机监控车辆的状态,必要的时候会采取手动模式的。
“阿尔法巴智能驾驶公交系统”是源自中国未来新能源与智能公交系统(CBSF)的示范项目。它集人工智能、自动控制与视觉计算等众多技术于一体,配有了激光雷达、毫米波雷达、摄像头还有GPS天线等设备,它的外部车身还装有了7种传感器,可以感知到周围的环境,能够实时的对其他的道路使用者和突发状况做出反应,比如说绕过障碍、控制方向或者是车速等。
鱼爪法务商城知识产权交易平台查询到,深圳市海梁科技有限公司在今年还申请了“一种自动驾驶公交车辆的驾驶行为的决策系统”;“一种用于无人驾驶车辆的维修系统及方法”等专利,目前已经过了初审,这些专利应该都是属于阿尔法巴的专利了。虽然无人驾驶公交已经在现实生活中上路了,但是距离普及的一步还是很遥远的,我们还是需要耐心地等一等了。
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商标注册、商标转让,都是为了获得商标权这样的权利。商标权属于知识产权,这一点毋庸置疑。法律是为人类所服务的,毕竟法律是由人类发明的。但是法律经常赶不上人类的科学技术的步伐,有一
2022-01-13查看详情>>
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2021-06-07查看详情>>