一种用于生产骨架密封圈的硫化装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及密封圈制造技术领域，具体是一种用于生产骨架密封圈的硫化装置。


背景技术：

[0002]
在一些用于旋转轴处防止漏油的油封上，由于其结构支承需要，在油封的内部会设置刚性骨架。目前，生产此类密封件的过程中，硫化模具等温度下降到设定温度后开模，作业人员先取出模具上的成型密封圈，再逐一将下一回生产用的骨架和胶料依次排放进模腔，因模腔较多，作业时间长，增加了硫化装置主机的待机时间，影响了生产效率。


技术实现要素：

[0003]
为了克服上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提供了一种用于生产骨架密封圈的硫化装置。
[0004]
为达到上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于生产骨架密封圈的硫化装置，包括位于中间位置的主机位、位于主机位两侧的第一开模位和第二开模位，还包括：
[0005]
主机加压机构，其位于主机位，用于对在主机位的模具加压；
[0006]
平移导向机构，其设置在第一开模位、主机位和第二开模位之间；
[0007]
两套模具，其设置在所述平移导向机构上；
[0008]
移模机构，其用于驱动模具沿平移导向机构移动；
[0009]
第一开模机构，其设置在所述第一开模位，其用于打开和关闭位于第一开模位上的模具上模；
[0010]
第二开模机构，其设置在所述第二开模位，其用于打开和关闭位于第二开模位上的模具上模。
[0011]
本实用新型相较于现有技术，一个硫化主机配套两套模具，这样能确保硫化主机不处于待机状态，一套模具硫化同时，另一套模具移到第一开模位或者第二开模位进行开模，以供作业人员取下成型骨架密封圈，并往下模腔中放入下一次生产用的骨架和密封圈。大大提升了硫化主机的利用效率，提升了生产效率。
[0012]
进一步地，所述第一开模机构和第二开模机构都包括：
[0013]
主支撑板，其一端铰接在主机架上；
[0014]
顶升机构，其伸缩杆端部铰接在所述主支撑板上，其基座铰接在主机座上；
[0015]
卡板，其位于所述主支撑板下方，其用于卡住上模边部；
[0016]
上连接板，其位于所述主支撑板上方，其经多个导柱与所述卡板连接，所述导柱垂直贯穿于所述主支撑板；
[0017]
锁紧机构，其安装在所述主支撑板和所述上连接板之间。
[0018]
采用上述优选的方案，需要开模时，主机加压机构解压，移模机构将模具从主机位
移动到空闲的第一开模位或第二开模位，模具上模边部进入卡板的卡槽内，通过锁紧机构顶升上连接板，进而带动卡板和上模向上移动，上模脱离下模，卡板将上模拉靠在主支撑板下方，顶升机构再将主支撑板顶升，使主支撑板和上模的外侧张开，方便作业人员操作，待作业人员取料并放料完成后，再按相反过程将上模合到下模上，等待主机位的另一套模具硫化完成后再进入主机位进行骨架密封圈的硫化。
[0019]
进一步地，所述主机加压机构包括油缸和加压板，油缸缸座安装在主机架顶部，油缸的活塞杆与加压板连接。
[0020]
进一步地，所述顶升机构为油缸。
[0021]
进一步地，所述锁紧机构为油缸，油缸缸座安装在所述主支撑板上，油缸的活塞杆安装在所述上连接板下表面。
[0022]
采用上述优选的方案，采用油缸，可以提供可靠的驱动力。
[0023]
进一步地，所述移模机构包括减速电机、主动轮、传动轮、传动链条和勾挂机构，所述减速电机的转轴与主动轮连接，所述传动链条绕制在所述主动轮和传动轮之间，所述勾挂机构连接在传动链条上，所述勾挂机构处于伸出状态时，能驱动下模沿平移导向机构移动；所述勾挂机构处于回缩状态时，避开下模。
[0024]
进一步地，所述勾挂机构包括安装板、气缸和勾挂轴，所述安装板连接在传动链条上，气缸缸体固定在所述安装板上，所述勾挂轴安装在气缸的伸缩杆上，下模下方设有与所述勾挂轴匹配的勾挂槽。
[0025]
进一步地，所述平移导向机构为平移导轨，平移导轨上设有用于检知模具是否处于主机位、第一开模位或第二开模位的在位检测开关。
[0026]
采用上述优选的方案，能够快速稳定地带动模具移动到指定工位。
附图说明
[0027]
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0028]
图1是本实用新型一种实施方式中第一开模位模具处于打开状态的结构示意图；
[0029]
图2是本实用新型一种实施方式中第二开模位模具处于打开状态的结构示意图。
[0030]
图中数字和字母所表示的相应部件的名称：
[0031]
101-主机位；102-第一开模位；103-第二开模位；201-主机加压机构；202-主机架；203-主机座；301-模具；3011-上模；3012-下模；40-第一开模机构；401-主支撑板；402-顶升机构；403-卡板；404-上连接板；405-导柱；406-锁紧机构；41-第二开模机构；50-移模机构；501-勾挂机构。
具体实施方式
[0032]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0033]
如图1-2所示，本实用新型的一种实施方式为：一种用于生产骨架密封圈的硫化装置，包括位于中间位置的主机位101、位于主机位101两侧的第一开模位102和第二开模位103，还包括：
[0034]
主机加压机构201，其位于主机位101，用于对在主机位的模具301加压；
[0035]
平移导向机构，其设置在第一开模位102、主机位101和第二开模位103之间；
[0036]
两套模具301，其设置在所述平移导向机构上；
[0037]
移模机构50，其用于驱动模具301沿平移导向机构移动；
[0038]
第一开模机构40，其设置在第一开模位102，其用于打开和关闭位于第一开模位上的模具上模3011；
[0039]
第二开模机构50，其设置在第二开模位103，其用于打开和关闭位于第二开模位上的模具上模3011。
[0040]
采用上述技术方案的有益效果是：一个硫化主机配套两套模具，这样能确保硫化主机不处于待机状态，一套模具硫化同时，另一套模具移到第一开模位或者第二开模位进行开模，以供作业人员取下成型骨架密封圈，并往下模腔中放入下一次生产用的骨架和密封圈，大大提升了硫化主机的利用效率，提升了生产效率。
[0041]
如图1-2所示，在本实用新型的另一些实施方式中，第一开模机构40和第二开模机构41都包括：
[0042]
主支撑板401，其一端铰接在主机架202上；
[0043]
顶升机构402，其伸缩杆端部铰接在主支撑板401上，其基座铰接在主机座203上；
[0044]
卡板403，其位于主支撑板401下方，其用于卡住上模3011边部；
[0045]
上连接板404，其位于主支撑板401上方，其经多个导柱405与卡板403连接，导柱405垂直贯穿于主支撑板401；
[0046]
锁紧机构406，其安装在主支撑板401和上连接板404之间。
[0047]
采用上述技术方案的有益效果是：需要开模时，主机加压机构解压，移模机构将模具从主机位移动到空闲的第一开模位或第二开模位，模具上模边部进入卡板的卡槽内，通过锁紧机构顶升上连接板，进而带动卡板和上模向上移动，上模脱离下模，卡板将上模拉靠在主支撑板下方，顶升机构再将主支撑板顶升，使主支撑板和上模的外侧张开，方便作业人员操作，待作业人员取料并放料完成后，再按相反过程将上模合到下模上，等待主机位的另一套模具硫化完成后再进入主机位进行骨架密封圈的硫化。
[0048]
在本实用新型的另一些实施方式中，所述主机加压机构包括油缸和加压板，油缸缸座安装在主机架顶部，油缸的活塞杆与加压板连接。所述顶升机构为油缸。所述锁紧机构为油缸，油缸缸座安装在所述主支撑板上，油缸的活塞杆安装在所述上连接板下表面。采用上述技术方案的有益效果是：主要执行机构采用油缸，可以提供可靠的驱动力。
[0049]
在本实用新型的另一些实施方式中，移模机构50包括减速电机、主动轮、传动轮、传动链条和勾挂机构501，所述减速电机的转轴与主动轮连接，所述传动链条绕制在所述主动轮和传动轮之间，所述勾挂机构连接在传动链条上，所述勾挂机构处于伸出状态时，能驱动下模沿平移导向机构移动；所述勾挂机构处于回缩状态时，避开下模。勾挂机构501包括安装板、气缸和勾挂轴，所述安装板连接在传动链条上，气缸缸体固定在所述安装板上，所
述勾挂轴安装在气缸的伸缩杆上，下模下方设有与所述勾挂轴匹配的勾挂槽。所述平移导向机构为平移导轨，平移导轨上设有用于检知模具是否处于主机位、第一开模位或第二开模位的在位检测开关。采用上述技术方案的有益效果是：能够快速稳定地带动模具移动到指定工位。
[0050]
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让本领域普通技术人员能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

如果您还有其他的疑问和需求，请点击【立即咨询】或者是添加微信号 【13608176338】和我们鱼爪商标网客服取得联系，为你排忧解难! 此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除