一种外观件脱模结构的制作方法

本发明涉及一种制造业辅助结构，尤其是涉及一种外观件脱模结构。

背景技术：

对于注塑成型的壳体部件，在成型后需要将其与模具脱开，而一般的脱模结构主要用吸盘和夹爪来实现模具和壳体的分离，而不管是吸盘还是夹爪，若要提供足够的力来进行分离，难免会由于与壳体的挤压而在壳体表面产生压痕；对于一些对外观要求较高的外观件而言，表面产生压痕意味着报废；例如，现有的脱模结构在对车载摄像头的镜头外壳进行脱模时，通过使用夹爪抓住外壳后向上升起来完成脱模，容易造成镜头外壳表面被夹爪磨损或产生压痕，导致外观检测不合格，增加了报废率。

例如，在中国专利文献上公开的“一种新型脱模设备”，其公告号为CN209920474U，包括上下夹爪模组，其不足之处在于，其通过夹爪抓取的方式来进行脱模，容易在产品表面产生压痕或磨损，从而增加报废率。

技术实现要素：

本发明是为了克服现有技术中，产品在脱模时，需要通过夹爪将产品从模具上取下，容易在产品外部形成磨损或划痕，从而影响产品外观的问题，提供一种外观件脱模结构，可以在不影响产品外观的前提下将产品从模具上取下，从而避免在产品外部形成磨损或划痕。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

本发明，一种外观件脱模结构，包括中空结构的外观件、用于成型所述外观件的下模具和用于将所述外观件从所述下模具中脱出的脱模组件，其特征是，所述脱膜组件包括可以伸入外观件内部的脱模杆，所述脱模杆上套有弹性套，脱模杆上还安装有用于挤压所述弹性套的挤压块。

所述脱模杆可以向下伸入并使所述弹性套位于所述外观件的内部，所述弹性套位于外观件内部后，其外径略小于外观件在该处的内径，通过所述挤压块挤压弹性套后，可以让弹性套向外鼓起，鼓起后的弹性套外径增加，与所述外观件的内部发生挤压，此时将所述脱模杆缩回后，即可将外观件从模具上脱下，在脱模过程中，不会有任何结构触碰外观件的外侧，从而保证其外侧不会产生磨损或压痕，由于弹性套与外观件内部是弹性挤压，可以外观件内部划伤导致其不能正常安装；另外，当外观件开口尺寸较小时，一般的气爪等结构无法伸入其中，而本方案中只需相应地缩小弹性套和伸缩杆的外径即可。

作为优选，所述脱模杆上设有限位头，所述弹性套位于所述挤压块和限位头之间；所述挤压块在对弹性套的一侧进行挤压时，所述限位头可以对弹性套的另一侧进行限位，从而避免弹性套从脱模杆上被挤出。

作为优选，所述下模具包括用于成型所述外观件的中空结构的凸模，所述凸模上设有与所述限位头外形适配的槽口；当所述脱模杆伸入外观件时，所述槽口可以用于容纳所述限位头，避免在挤压块挤压弹性套的过程中，由于限位头的微小晃动导致外观件的内壁被限位头划伤。

作为优选，所述凸模的上部设有调压槽，所述调压槽中安装有调压块，所述调压块的外侧设有外螺纹，所述调压槽的内侧设有与所述外螺纹适配的内螺纹，所述凸模中还设有调压通道；所述槽口位于所述调压块中，所述安装座上还安装有用于带动所述脱模杆转动的驱动电机；由于在脱模杆回缩取出外观件的过程中，所述弹性套与外观件内侧面挤压，会导致弹性套与凸模之间形成一个真空腔，从而增加了脱模时外观件受到的阻力，提高了脱模难度；而通过所述驱动电机带动所述脱模杆转动，可以使所述调压块在凸模中转动，由于调压块外侧螺纹的存在，调压块在转动的过程中也会向下移动，调压块向下移动后，所述调压槽下部的气体会通过调压通道被排到凸模与弹性套之间，从而避免真空腔的产生，使脱模更加容易。

作为优选，所述调压块包括升降块和排气块，所述外螺纹设在所述升降块的外侧，所述排气块上固定有密封垫，所述调压槽包括与所述升降块适配的升降槽和与所述排气块适配的排气槽；所述调压通道的一端与所述升降槽的上部连通，另一端与所述排气槽的下部连通；当调压块没有向下移动时，其堵住调压通道的上端，并且作为凸模的一部分起到成型的作用，当调压块向下移动时，所述调压通道与升降槽上部连通，所述排气块将气体从调压通道挤出到弹性套与凸模之间。

作为优选，所述脱模组件还包括安装座，所述安装座上安装有用于推动所述挤压块的挤压气缸，所述挤压缸包括若干挤压头，所述若干个挤压头内均安装有所述的脱模杆；通过该结构可以使脱模杆在下降一次时可以同时对多个外观件进行脱模，提高了脱模的工作效率。

作为优选，所述弹性套的材料为硅胶，硅胶具有较好的弹性，容易被挤压，并且成本较低，方便更换，适合作为弹性套的材料。

因此，本发明具有如下有益效果：（1）在对外观件进行脱模时，不会碰到外观件的外侧，并且不会损坏外观件的内部；（2）可以适用于尺寸较小的外观件；（3）在取出外观件的过程中受到的阻力较小；（4）可以同时对多个外观件进行脱模，工作效率较高。

附图说明

图1是本发明实施例一的一种局部剖视示意图。

图2是本发明实施例一的脱模组件在挤压块向下移动后的一种局部剖视示意图。

图3是本发明实施例二的一种局部剖视示意图。

图4是本发明实施例二在图3外观件和凸模处的一种局部放大图。

图中：1、外观件 2、下模具 3、脱模组件 4、安装口 5、凸模 6、安装座 7、挤压块 8、升降气缸 9、脱模杆 10、限位头 11、挤压头 12、弹性套 13、槽口 14、驱动电机 15、传动齿轮 16、升降槽 17、排气槽 18、升降块 19、排气块 20、密封垫 21、调压通道。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本发明做进一步的描述。

实施例一：如图1-2所示，一种外观件脱模结构，包括中空结构的外观件1、用于成型所述外观件的下模具2和用于将所述外观件从所述下模具中脱出的脱模组件3；所述外观件为车载摄像头的外壳，所述外观件的下部设有一个用于安装镜头的内腔，内腔与外观件的上部通过一个安装口4连通，所述下模具包括填充在所述内腔中的凸模5，而安装口的部分由上模具进行填充；所述脱模组件包括安装座6，所述安装座上安装有挤压块7和用于带动挤压块升降的升降气缸8，所述安装座的下侧还设有两个脱模杆9，所述脱模杆的底端设有限位头10，所述挤压块上设有两个套在脱模杆外侧的挤压头11，所述挤压头与限位头之间设有弹性套12，所述弹性套和限位头的外径均略小于所述安装口的内径。

在使用该结构进行脱模时：先通过移动所述安装座，使弹性套伸入所述安装口中，然后通过所述升降气缸带动所述挤压块向下移动，而所述脱模杆由于固定在所述安装座上不会随挤压块移动，因此限位头和挤压头之间的距离缩小，从而将所述限位套进行挤压，限位套被挤压后会鼓起，鼓起后的限位套直径增加，并且与所述安装口的内壁发生弹性挤压，然后再将所述安装座向上移动，通过弹性套与外观件之间的摩擦力将外观件从凸模中取出。

实施例二：如图3-4所示，一种外观件脱模结构，包括中空结构的外观件1、用于成型所述外观件的下模具2和用于将所述外观件从所述下模具中脱出的脱模组件3；所述外观件为车载摄像头的外壳，所述外观件的下部设有一个用于安装镜头的内腔，内腔与外观件的上部通过一个安装口4连通，所述下模具包括填充在所述内腔中的凸模5，所述凸模的上侧设有一个槽口13，在成型时，所述安装口和槽口的部分由上模具进行填充；所述脱模组件包括安装座6，所述安装座上安装有挤压块7和用于带动挤压块升降的升降气缸8，所述安装座上安装有两个脱模杆9和两个用于带动脱模杆转动的驱动电机14，所述驱动电机通过两个安装在安装座内部的传动齿轮15带动脱模杆，所述脱模杆的底端设有限位头10，所述限位头的截面形状为六边形并且与所述槽口适配，所述限位头的截面形状也可以是圆形以外的任意形状，所述挤压块上设有两个套在脱模杆外侧的挤压头11，所述挤压头与限位头之间设有弹性套12，所述弹性套和限位头的外径均略小于所述安装口的内径；所述凸模的上部设有调压槽，所述调压槽包括升降槽16和排气槽17，所述升降槽的侧壁上设有内螺纹，所述排气槽的内径小于所述升降槽的内径，所述调压槽内安装有调压块，所述调压块包括升降块18和排气块19，所述升降块外侧设有与所述内螺纹适配的外螺纹，所述排气块上安装有密封垫20，所述调压槽的底部连接有调压通道21，所述调压通道的上端与所述排气槽的上部连通。

在使用本结构进行脱模时：先通过移动安装座，使所述弹性套伸入所述安装口中，并使所述限位头适配伸入所述槽口中，然后通过所述驱动电机带动所述限位头转动，限位头转动的同时会带动所述升降块转动，升降块转动的同时会向下移动，从而使排气块也一同向下移动，所述排气块在向下移动的同时会将排气槽中的气体通过调压通道排出，由于升降块向下移动后，所述调压通道的上端不再被升降块堵住，气体从调压通道进入升降槽的上部，从而避免在弹性块与凸模之间形成真空腔；在脱模杆转动时，所述安装座保持固定状态，因此脱模杆的高度位置仍保持不便；停止转动脱模杆后，通过所述升降气缸带动所述挤压块向下移动，脱模杆不会随挤压块移动，因此限位头和挤压头之间的距离缩小，从而将所述限位套进行挤压，限位套被挤压后会鼓起，鼓起后的限位套直径增加，并且与所述安装口的内壁发生弹性挤压，然后再将所述安装座向上移动，通过弹性套与外观件之间的摩擦力将外观件从凸模中取出。

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