一种碳纤维轮圈模具的制作方法

[0001]
本实用新型涉及一种碳纤维制造技术领域，尤其涉及一种碳纤维轮圈模具。


背景技术：

[0002]
自行车运动是一项对人身体非常有益处的有氧户外运动，在欧美等发达国家得到广泛的开展，自行车也从我们印象中传统的交通工具变成健身器材。自行车轮圈已经由原有的钢材质逐渐变化成现有的碳纤维材质。现有的碳纤维轮圈模具均采用多组导柱导套固定，固定方式较为繁琐，模具清理维护也比较不方便。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型的目的在于提供一种碳纤维轮圈模具，可快速开合模具及精确定位；模具内部结构简洁，保养维护方便。
[0004]
一种碳纤维轮圈模具，其特征在于：包括下模、上模及至少两个滑块；所述的下模上设有环形的下模穴，所述的下模上还设有一下模凸块或下模凹槽；所述的上模上设有与下模穴相对应的上模穴；所述的上模上还设有与下模凸块相对应的上模凹槽，或所述的上模上设有与下模凹槽相对应的上模凸块；两个所述的滑块设置在上模与下模之间；所述的滑块内侧壁为胎槽状结构，两个所述的滑块拼接成一个完整的环形结构；所述的下模穴、上模穴及滑块内侧壁形成一完整的轮圈腔体。
[0005]
优选的，滑块的数量为4个。
[0006]
进一步的，所述的下模凸块为梯形结构，或所述的上模凸块为倒梯形结构。方便上模入模。
[0007]
进一步的，所述的下模上设有一用于放置滑块的下模放置槽；所述的滑块设置在下模放置槽内，所述的下模放置槽与滑块之间具有供滑块滑动的间隙。下模放置槽与滑块之间具有供滑块滑动的间隙可方便滑块入模与退模。
[0008]
进一步的，所述的上模上设有用于放置滑块的上模放置槽，所述的滑块与上模放置槽搭接的一端为由内向外倾斜的斜面。滑块设置内向外倾斜的斜面方便上模的合模与拆模。
[0009]
进一步的，所述的下模上设有下模溢胶槽，所述的下模溢胶槽位于下模穴的内侧和/或外侧；所述的上模上设有与下模溢胶槽相对应的上模溢胶槽；所述的上模与滑块之间形成一上模流道，上模流道一端与上模溢胶槽连接，另一端与上模穴连接；所述的下模与滑块之间形成一下模流道，下模流道一端与下模溢胶槽连接，另一端与下模穴连接。在成型中将多余的胶通过流道流向溢胶槽。
[0010]
进一步的，所述的滑块上设有吹气孔。
[0011]
进一步的，所述的滑块包括滑块本体及一移动块，所述的滑块本体上设有一滑块凹槽，所述的移动块设置在滑块凹槽上；所述的吹气孔贯穿滑块本体及移动块，滑块本体与移动块形成一完整的吹气孔。
[0012]
进一步的，所述的上模和下模为空心的环状结构。可以大幅度减轻模具的重量。
[0013]
进一步的，所述的上模外侧两端设有固定在设备中的上模卡块；所述的下模外侧两端设有固定在设备中的下模卡块；所述的上模卡块和下模卡块上均设有螺栓孔。螺栓孔用于固定在设备上。
[0014]
采用上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：通过在下模上设一用于限制上模滑动的下模凸块或下模凹槽，上模上设有一与下模凸块相对应的上模凹槽，或上模上设有与下模凹槽相对应的上模凸块，上模与下模通过凸块和凹槽进行固定，通过凸块与凹槽配合，可快速开合模具及精确定位；模具内部结构简洁，保养维护方便。
附图说明
[0015]
图1为本实用新型的结构示意图。
[0016]
图2为本实用新型的分解示意图。
[0017]
图3为图1的a-a剖视图。
[0018]
图4为图3的a处局部放大图。
[0019]
图5为图3的b处局部放大图。
[0020]
图6为下模的横向截面示意图。
[0021]
图7为上模的横向截面示意图。
[0022]
图8为滑块本体的结构示意图。
[0023]
1：下模，11：下模穴，12：下模凸块，13：下模放置槽，14：下模溢胶槽，15：间隙，2：滑块，21：滑块本体，211：滑块凹槽，212:吹气孔，22：移动块，23：胎槽状结构，24：斜面，3：上模，31：上模穴，32：上模凹槽，33：上模放置槽，34：上模溢胶槽，4：下模卡块，5：上模卡块，71：下模流道，72：上模流道，8：吹气管。
具体实施方式
[0024]
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。
[0025]
如图1～图8所示，本实施例公开了一种碳纤维轮圈，放置在设备中成型，包括下模1、上模3及至少两个滑块3。上模3和下模1为空心的环状结构。可以大幅度减轻模具的重量。
[0026]
下模1上设有环形的下模穴11，下模1上还设有一下模凸块12或下模凹槽。下模凸块12为梯形结构。如图4所示，下模11上还设有用于放置滑块2的下模放置槽13，下模放置槽13位于下模穴11的外侧，若干个滑块2放置在下模放置槽13上，下模放置槽13与滑块2之间具有供滑块2滑动的间隙。方便滑块2的拆模与合模。滑块2的一端延伸到下模穴11的上方，滑块2内侧壁为胎槽状结构23，两个滑块2拼接成一个完整的环形结构。滑块2的数量优选的为4个。
[0027]
上模3设置在若干个滑块2的上方。上模3上设有与下模穴11位置相对应的上模穴31。下模穴11、上模穴31及滑块2内侧壁的胎槽状结构23形成一完整的轮圈模穴。上模3上还设有一与下模凸块11对应的上模凹槽31，或上模3上设有与下模凹槽相对应的上模凸块。
[0028]
上模3上设有一个放置滑块2的上模放置槽33，滑块2与上模放置槽33搭接的一端为由内向外倾斜的斜面24。滑块2与上模放置槽33搭接的一面设置为由内向外倾斜的斜面
24是为了方便上模3合盖入模。
[0029]
上模3在合模的过程中由于滑块外侧设有斜面24，上模3与滑块2能够更好的入模。在合模的过程中上模3的放置槽33会逐渐与滑块2设有斜面24吻合，当滑块2滑动抵在下模放置槽13的内侧壁时，上模3完全合模。滑块2的斜面24与上模放置槽33形成一自锁结构。
[0030]
下模1上设有下模溢胶槽14，下模溢胶槽14位于下模穴11的内侧和/或外侧；上模3上设有与下模溢胶槽14相对应的上模溢胶槽34；
[0031]
滑块2设置在下模1上，与下模1之间形成一下模流道71，下模流道71一端与下模溢胶槽14连接，另一端与下模穴11连接，下模溢胶槽14与上模溢胶槽34之间形成一完成的溢胶槽。
[0032]
上模3设置在滑块2上，与滑块2之间形成一上模流道72，上模流道72一端与上模溢胶槽34连接，另一端与上模穴31连接。下模流道71与上模流道72形成一个完整的溢胶流道，可将轮圈模穴中多余的胶流向溢胶槽内。
[0033]
滑块2上设有吹气孔212，滑块2包括滑块本体21及移动块22，滑块本体21上设有一滑块凹槽211，移动块22设置在滑动凹槽211上，滑块本体21与移动块22可通过螺栓进行固定。吹气孔212贯穿滑块本体21与移动块22，滑块本体21与移动块22形成一完整的吹气孔212。如图5所示，吹气管8可插入吹气孔212对轮圈模穴中的碳纤维进行吹气。
[0034]
下模1外侧两端设有用于固定在设备中的下模卡块4，上模3外侧两端设有用于固定在设备中的上模卡块5。下模卡块4与上模卡块5上均设有螺栓孔。螺栓孔可通过螺栓固定在设备上。
[0035]
综上所述，本实用新型通过在下模上设一用于限制上模滑动的下模凸块或下模凹槽，上模上设有一与下模凸块相对应的上模凹槽，或上模上设有与下模凹槽相对应的上模凸块，上模与下模通过凸块和凹槽进行固定。下模放置槽与滑块之间设有间隙，方便滑块的入模与退模，滑块与上模放置槽搭接的一面为斜面，能够更好的入模。设置溢流槽可让多余的树脂流到溢料槽内。
[0036]
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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