一种建筑电梯用手动电梯过板的制作方法

[0001]
本实用新型涉及建筑电梯领域，具体为一种建筑电梯用手动电梯过板。


背景技术：

[0002]
随着人们生活水平的不断提高，房地产业高速发展，高层建筑越来越多，在施工过程中建筑电梯的使用越来越广泛。
[0003]
施工电梯是一种用于建筑施工过程中，对施工人员和建筑材料进行运输，使施工人员和建筑材料能够安全快速的到达目的地的辅助工具，尤其是在高层建筑中得到了广泛的应用。现有的建筑施工电梯包括轿厢、驾驶舱、驱动机构、电缆线和缆线支架。现有的建筑电梯使用时工作人员进入轿厢管好轿门后由驾驶人员启动电梯进行垂直移动。当达到所要到达的楼层高度时，建筑电梯门打开，由于电梯与接料平台之间留有较大宽度的间距，不但不利于建筑材料的运输，还对于施工人员存在着巨大的安全隐患。
[0004]
现有技术中，将一木板横跨在电梯与接料平台之间，方便施工人员的移动等，但每次进出电梯都需要搭设木板，操作复杂，浪费时间和人力，且使用过程中容易发生位移，安全性低。


技术实现要素：

[0005]
针对上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种建筑电梯用手动电梯过板，操作简单方便，使用过程中牢固性好，安全性能高。
[0006]
未解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种建筑电梯用手动电梯过板，包括铰接于电梯底面一侧的过板，以及用于驱动过板翻转的驱动装置；所述驱动装置包括转动连接于电梯底面上的推拉把手，固定于电梯底面上的滑轨，位于滑轨内的活动推拉架，两端分别转动连接于过板和活动推拉架上的第一推拉杆，两端分别转动连接于活动推拉架和推拉把手之间的第二推拉杆。
[0007]
上述建筑电梯用手动电梯过板，还包括连接电梯底面与过板之间的弹簧。
[0008]
上述建筑电梯用手动电梯过板，所述过板包括铰接于电梯底面一侧的直板，以及固定于直板另一端的小反板，所述小反板与直板之间的夹角为150
°-
170
°
。
[0009]
本实用新型建筑电梯用手动电梯过板的有益效果是：通过设有驱动装置，通过推拉推拉把手即可实现电梯过板的打开和收起，简单方便，同时设有滑轨和活动推拉架，使驱动装置在使用的过程中滑动更加稳定。由于驾驶员推动推拉把手比拉动推拉把手更加省力，因此通过在过板和电梯之间设有弹簧，使驾驶员拉动推来把手时更加省力，起辅助作用。
附图说明
[0010]
图1为本实用新型的结构示意图；
[0011]
图2为本实用新型使用状态的侧视图。
具体实施方式
[0012]
结合附图1-2对本实用新型做进一步详细介绍。
[0013]
一种建筑电梯用手动电梯过板，包括铰接于电梯底面一侧的过板1，用于驱动过板1翻转的驱动装置，以及连接电梯底面与过板1之间的弹簧2。弹簧2的规格根据驾驶员的推拉力以及过板的质量多次实验得到，使其在不影响过板1放置使用的同时，为驾驶员拉动过板 1时提供助力。
[0014]
所述驱动装置包括固定于电梯底面上的滑轨3，置于滑轨3内的与滑轨3适配的活动推拉架4，转动连接于电梯底面上的能沿滑轨3方向推拉的推拉把手5，两端分别转动连接于过板1和活动推拉架4上的第一推拉杆6，两端分别转动连接于活动推拉架4和推拉把手5之间的第二推拉杆7。通过转动连接，使第一推拉杆6和第二推拉杆7能在与滑轨3方向一致的面内转动。
[0015]
所述过板包括铰接于电梯底面一侧的直板8，以及固定于直板8另一端的小反板9，所述小反板与直板之间的夹角为150
°-
170
°
，本实用新型优选160
°
。通过设有小反板9，使小反板9与直板8之间有一定夹角，当收起过板1时，驾驶员拉动推拉把手5，相对比没有小反板9时，更加省力。
[0016]
当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也并不局限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

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