刮板式输送机的制作方法

[0001]
本实用新型涉及污泥处理领域，特别涉及一种刮板式输送机。


背景技术：

[0002]
污水处理过程是将无数种污染物大量转移到剩余污泥中，污泥中含有大量的有毒有害物质，而污泥焚烧技术是最彻底的污泥处理方法。目前，我国在污泥处理方面还处于起步发展阶段，一般采用螺旋输送、皮带输送以及卡车槽车输送方式。
[0003]
现有技术中，授权公告号为“cn105600300b”的发明专利公开了一种mx型刮板污泥输送机，其在高度方向上，通过压轮滚动式输送，但是通过压轮滚动式输送导致输送机在高度方向上结构较为复杂，因此需要一种结构更加简化的刮板式输送机。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的是提供一种刮板式输送机,在实现污泥的高度和长度方向输送的基础上，结构更加简化。
[0005]
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种刮板式输送机，包括支撑隔板、下水平段、中倾斜段和上水平段，所述下水平段和上水平段分别位于中倾斜段的两端，所述下水平段位于支撑隔板下方，所述上水平段位于支撑隔板上方，所述支撑隔板上设置有供中倾斜段穿过的倾斜孔，所述中倾斜段的底部设置有第一支架，所述中倾斜段的顶部设置有与支撑隔板顶部连接的第二支架，所述下水平段、中倾斜段和上水平段内设置有传动链，所述传动链上竖直设置有刮板，所述刮板沿着水平方向延伸，所述下水平段的端部设置有驱动传动链的第一驱动装置，所述上水平段的端部设置有驱动传动链的第二驱动装置，所述下水平段的端部向上设置有供污泥进入的第一开口，所述上水平段的端部向下设置有供污泥离开的第二开口。
[0006]
作为优选，所述第一驱动装置包括张紧装置、传动链轮、转动轴、减速器和传动电机，所述传动电机与减速器连接，所述减速器与传动轴连接，所述传动链轮分别位于传动轴的两侧，每一所述传动链轮与一个所述传动链连接，所述张紧装置分别位于传动轴的两侧。
[0007]
通过采用上述技术方案，第一驱动装置和第二驱动装置的结构相同，起到控制传动链转动的作用，张紧装置通过调节传动轴的位置，进而控制传动链的松紧；传动电机通过减速器传动，进而控制传动轴转动，实现对传动链轮和传动链的传动，使刮板输送污泥移动。
[0008]
作为优选，所述下水平段、中倾斜段和上水平段的宽度方向的两侧设置有限位槽，所述传动链位于限位槽内。
[0009]
通过采用上述技术方案，避免污泥进入传动链中，避免传动链的传动受影响。
[0010]
作为优选，所述张紧装置包括底座、安装腔、第一轴承、第二轴承、螺母座和螺杆，所述底座滑移连接在限位槽内且在限位槽的长度方向移动，所述第一轴承的外圈设置在底座的中心，所述第一轴承的内圈与转动轴连接，所述安装腔设置在底座的端部内，所述第二
轴承的外圈设置在底座的端部，所述第二轴承的内圈与螺杆的端部抵接，所述螺杆延伸入安装腔内，所述螺母座设置在下水平段的端部，所述螺杆与螺母座螺纹连接。
[0011]
通过采用上述技术方案，转动螺杆，螺杆的一端通过第二轴承连接，螺杆的端部通过螺母座连接，进而形成滚珠丝杠副，控制底座在在长度方向上发生移动，起到张紧传动链的作用，安装腔方便螺杆的安装。
[0012]
作为优选，所述传动链包括链板，所述链板上设置有延高度方向延伸的固定槽，所述刮板宽度方向的两侧与固定槽连接。
[0013]
通过采用上述技术方案，对刮板的连接位置起到定位和方便安装或焊接的作用。
[0014]
作为优选，所述刮板的顶部设置有特氟龙耐磨块，所述特氟龙耐磨块沿刮板的宽度方向延伸。
[0015]
通过采用上述技术方案，减少刮板在推动污泥过程中与输送机底部之间的摩擦，提高刮板的使用寿命。
[0016]
作为优选，所述刮板宽度方向的两侧设置有牛眼轴承。
[0017]
通过采用上述技术方案，减少刮板与侧壁之间的缝隙，即避免污泥在缝隙位置发生向后漏出，提高对污泥的运输效率。
[0018]
作为优选，所述下水平段、中倾斜段和上水平段均包括底板和侧板，所述侧板在底板的侧面相对设置，所述侧板的底部与底板的上表面连接，所述限位槽位于侧板内。
[0019]
通过采用上述技术方案，围成供污泥输送的管道，简化刮板式输送机的结构。
[0020]
综上所述，中倾斜段穿过支撑隔板，支撑隔板用于供运输污泥的车辆停靠，污泥通过第一开口进入下水平段后，第一驱动装置和第二驱动装置同步动作，控制传动链传动，传动链控制刮板在下水平段、中倾斜段和上水平段内移动，即刮板将污泥从下至上进行运输，通过中倾斜段的设置，避免现有技术中压轮滚动式的高度方向运输，最后污泥通过第二开口向污泥运输车内运输；其中第一支架和第二支架起到了支撑中倾斜段的作用，简化刮板式输送机的结构。
附图说明
[0021]
图1是实施例的结构示意图；
[0022]
图2是实施例的张紧装置的结构示意图一；
[0023]
图3是实施例的张紧装置的结构示意图二；
[0024]
图4是实施例的刮板与侧板接触位置的示意图；
[0025]
图5是实施例的链板的结构示意图；
[0026]
图6是实施例的第一驱动装置的结构示意图；
[0027]
图中，11、支撑隔板；111、底板；112、侧板；12、下水平段； 13、中倾斜段；14、上水平段；15、倾斜孔；16、第一支架；17、第二支架；18、第一开口；19、第二开口；20、第二驱动装置；21、传动链；22、刮板；23、限位槽；24、链板；25、固定槽；26、特氟龙耐磨块；27、牛眼轴承；3、第一驱动装置；31、传动链轮；32、转动轴；33、减速器；34、传动电机；4、张紧装置；41、底座；42、安装腔；43、第一轴承；44、第二轴承；45、螺母座；46、螺杆。
具体实施方式
[0028]
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0029]
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
[0030]
实施例：
[0031]
如图1所示，一种刮板式输送机，包括支撑隔板11、下水平段 12、中倾斜段13和上水平段14，下水平段12和上水平段14分别位于中倾斜段13的两端，起到将污泥从底部向上运输的作用，下水平段12位于支撑隔板11下方，上水平段14位于支撑隔板11上方，支撑隔板11起到供污泥运输车辆停靠的作用，支撑隔板11通过钢构设置在地面以上，支撑隔板11上设置有供中倾斜段13穿过的倾斜孔 15；同时为了支撑上水平段14、下水平段12和中倾斜段13，中倾斜段13的底部设置有第一支架16，中倾斜段13的顶部设置有与支撑隔板11顶部连接的第二支架17，第一支架16和第二支架17通过焊接固定。
[0032]
如图2、图3、图4、图5和图6所示，下水平段12、中倾斜段 13和上水平段14的宽度方向的两侧设置有限位槽23，传动链21位于限位槽23内，下水平段12、中倾斜段13和上水平段14内设置有传动链21，其中下水平段12、中倾斜段13和上水平段14均包括底板111和侧板112，侧板112在底板111的侧面相对设置，侧板112 的底部与底板111的上表面连接，限位槽23位于侧板112内，限位槽23沿侧板112的长度方向延伸；即传动链21位于侧板112内，传动链21上竖直设置有刮板22，刮板22沿着水平方向延伸，位于底部的刮板22在闭合的传动链21的动作过程中，与底板111配合，起到运输污泥的作用；如图4所示，为了减少刮板22与侧板112之间的摩擦，刮板22宽度方向的两侧设置有牛眼轴承27；为了减少刮板 22底部与底板111之间的摩擦，刮板22的顶部设置有特氟龙耐磨块 26，特氟龙耐磨块26沿刮板22的宽度方向延伸；传动链21包括链板24，为了方便刮板22与链板24之间的定位，链板24上设置有延高度方向延伸的固定槽25，刮板22宽度方向的两侧与固定槽25通过焊接固定。
[0033]
如图6所示，下水平段12的端部设置有驱动传动链21的第一驱动装置3，上水平段14的端部设置有驱动传动链21的第二驱动装置 20，第一驱动装置3与第二驱动装置20的结构相同，第一驱动装置 3和第二驱动装置20共同动作，驱动刮板22循环移动，下水平段12 的端部向上设置有供污泥进入的第一开口18，所述上水平段14的端部向下设置有供污泥离开的第二开口19。
[0034]
如图2和图3所示，第一驱动装置3包括张紧装置4、传动链轮 31、转动轴32、减速器33和传动电机34，传动电机34与减速器33 连接，减速器33与传动轴连接，传动链轮31分别位于传动轴的两侧，每一传动链轮31与一个所述传动链21连接，张紧装置4分别位于传动轴的两侧，张紧装置4包括底座41、安装腔42、第一轴承43、第二轴承44、螺母座45和螺杆46，底座41滑移连接在限位槽23内且在限位槽23的长度方向移动，第一轴承43的外圈设置在底座41的中心，所述第一轴承43的内圈与转动轴32连接，安装腔42设置在底座41的端部内，第二轴承44的外圈设置在底座41的端部，第二轴承44的内圈与螺杆46的端部抵接，螺杆46延伸入安装腔42内，螺母座45设置在下水平段12的端部，螺杆46与螺母座45螺纹连接，即通过螺杆46的转动，控制底座41的移动，实现张紧传动链轮31 的作用，同时在传动链21的转角位置，可设置压紧转向的链轮，起到对传动链21转向的作用。
[0035]
工作原理：
[0036]
中倾斜段13穿过支撑隔板11，支撑隔板11用于供运输污泥的车辆停靠，污泥通过第一开口18进入下水平段12后，第一驱动装置 3和第二驱动装置20同步动作，控制传动链21传动，传动链21控制刮板22在下水平段12、中倾斜段13和上水平段14内移动，即刮板22将污泥从下至上进行运输，污泥通过第二开口19向污泥运输车内运输。

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