一种排气管生产用压延装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及压延机技术领域，具体为一种排气管生产用压延装置。


背景技术：

[0002]
现在燃油车已经越来越普遍了，燃油车在工作时，需要进行排气，所以需要使用到排气管，排气管在生产时，一般都是对金属片材进行加工，使其变成管状，在加工成管状前，需要对金属片材进行压延加工，所以需要使用到压延机。
[0003]
但是目前压延机的减震效果较差，在运输过程中，容易因为震动，而导致压延机的损坏，因此我们提出了一种排气管生产用压延装置来解决上述问题。


技术实现要素：

[0004]
（一）解决的技术问题
[0005]
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种排气管生产用压延装置，解决了现有压延机的减震效果较差的问题。
[0006]
（二）技术方案
[0007]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种排气管生产用压延装置，包括底座、支撑板和压延机主体，所述压延机主体的底部与支撑板的顶部固定连接，所述支撑板设置在底座的上方，所述底座的顶部四角均固定有u型板，所述u型板的底部内壁均固定有第一弹簧，所述第一弹簧的顶端均固定有滑板，所述滑板滑动连接在u型板的内部，所述滑板的顶部均固定有支撑柱，所述支撑柱的顶部均与支撑板的底部固定连接，所述底座的顶部对称固定有竖板，所述竖板的一侧壁均固定有第二弹簧，所述第二弹簧的一端均固定有斜形块，所述斜形块的底部均与底座的顶部滑动连接，所述斜形块的顶部均通过销轴转动连接有连接杆，所述连接杆的顶端均通过销轴与支撑板的底部转动连接，所述底座的顶部对称固定有l型板，所述l型板的顶端均固定有第三弹簧，所述第三弹簧的底端均固定有梯形块，所述梯形块的一侧壁与l型板的一侧壁滑动连接，所述梯形块的斜边与斜形块的斜边相贴合。
[0008]
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑板的两侧壁均固定有限位块，所述u型板的两侧内壁均开设有限位槽，所述限位块分别滑动连接在相对应的限位槽内。
[0009]
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述斜形块的底部均固定有第一t型滑块，所述底座的顶部对称开设有第一t型滑槽，所述第一t型滑块分别滑动连接在相对应的第一t型滑槽内。
[0010]
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述梯形块的一侧壁均固定有第二t型滑块，所述l型板的一侧壁均开设有第二t型滑槽，所述第二t型滑块滑动连接在第二t型滑槽内。
[0011]
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座的底部四角均安装有万向自锁轮。
[0012]
（三）有益效果
[0013]
与现有技术相比，本实用新型提供了一种排气管生产用压延装置，具备以下有益效果：
[0014]
该排气管生产用压延装置，通过设置u型板、第一弹簧、滑板、支撑柱、竖板、第二弹簧、斜形块、连接杆、l型板、第三弹簧和梯形块，可以起到较好的减震缓冲效果，从而可以对压延机主体起到较好的保护作用。
附图说明
[0015]
图1为本实用新型整体结构示意图；
[0016]
图2为本实用新型a区域放大结构示意图。
[0017]
图中：1、底座；2、支撑板；3、压延机主体；4、u型板；5、第一弹簧；6、滑板；7、支撑柱；8、竖板；9、第二弹簧；10、斜形块；11、连接杆；12、l型板；13、第三弹簧；14、梯形块；15、限位块；16、限位槽；17、第一t型滑块；18、第一t型滑槽；19、第二t型滑块；20、第二t型滑槽；21、万向自锁轮。
具体实施方式
[0018]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
[0019]
请参阅图1-2，本实用新型提供以下技术方案：一种排气管生产用压延装置，包括底座1、支撑板2和压延机主体3，压延机主体3的底部与支撑板2的顶部固定连接，支撑板2设置在底座1的上方，底座1的顶部四角均固定有u型板4，u型板4的底部内壁均固定有第一弹簧5，第一弹簧5的顶端均固定有滑板6，滑板6滑动连接在u型板4的内部，滑板6的顶部均固定有支撑柱7，支撑柱7的顶部均与支撑板2的底部固定连接，底座1的顶部对称固定有竖板8，竖板8的一侧壁均固定有第二弹簧9，第二弹簧9的一端均固定有斜形块10，斜形块10的底部均与底座1的顶部滑动连接，斜形块10的顶部均通过销轴转动连接有连接杆11，连接杆11的顶端均通过销轴与支撑板2的底部转动连接，底座1的顶部对称固定有l型板12，l型板12的顶端均固定有第三弹簧13，第三弹簧13的底端均固定有梯形块14，梯形块14的一侧壁与l型板12的一侧壁滑动连接，梯形块14的斜边与斜形块10的斜边相贴合。
[0020]
本实施方案中，通过设置u型板4、第一弹簧5、滑板6、支撑柱7、竖板8、第二弹簧9、斜形块10、连接杆11、l型板12、第三弹簧13和梯形块14，可以起到较好的减震缓冲效果，从而可以对压延机主体3起到较好的保护作用。
[0021]
具体的，滑板6的两侧壁均固定有限位块15，u型板4的两侧内壁均开设有限位槽16，限位块15分别滑动连接在相对应的限位槽16内。
[0022]
本实施例中，通过在滑板6的两侧壁固定限位块15，在u型板4的两侧壁开设限位槽16，可以使滑板6稳定的在u型板4内滑动。
[0023]
具体的，斜形块10的底部均固定有第一t型滑块17，底座1的顶部对称开设有第一t型滑槽18，第一t型滑块17分别滑动连接在相对应的第一t型滑槽18内。
[0024]
本实施例中，通过在斜形块10的底部固定第一t型滑块17，在底座1的顶部对称开设第一t型滑槽18，可以使斜形块10稳定的在底座1上滑动。
[0025]
具体的，梯形块14的一侧壁均固定有第二t型滑块19，l型板12的一侧壁均开设有第二t型滑槽20，第二t型滑块19滑动连接在第二t型滑槽20内。
[0026]
本实施例中，通过在梯形块14的一侧壁固定第二t型滑块19，在l型板12的一侧壁开设第二t型滑槽20，可以使梯形块14稳定的在l型板12上滑动。
[0027]
具体的，底座1的底部四角均安装有万向自锁轮21。
[0028]
本实施例中，通过在底座1的底部四角安装万向自锁轮21，可以方便移动。
[0029]
本实用新型的工作原理及使用流程：在运输过程中，例如压延机主体3往下运动时，会带动支撑板2往下移动，支撑板2带动支撑柱7往下移动，支撑柱7带动滑板6往下挤压第一弹簧5，在第一弹簧5的弹力作用下，可以起到较好的减震缓冲效果，支撑板2往下移动时，会带动连接杆11运动，连接杆11带动相对应的斜形块10往外侧移动，从而会拉伸第二弹簧9，在第二弹簧9的弹力作用下，可以进一步的起到减震缓冲效果，斜形块10往外侧移动时，会压迫相对应的梯形块14往上移动，从而会挤压第三弹簧13，所以可以再进一步的起到减震缓冲效果。
[0030]
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

如果您还有其他的疑问和需求，请点击【立即咨询】或者是添加微信号 【13608176338】和我们鱼爪商标网客服取得联系，为你排忧解难! 此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除