一种具有电机增稳结构的无人机的制作方法

本实用新型涉及无人机领域，具体为一种具有电机增稳结构的无人机。

背景技术：

人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，无人机包含机身、支架、无人机电机、以及螺旋桨。

现有的无人机，无人机电机安装在支架时的整体牢固性差，在无人机使用过程中无人机电机容易产生大量的晃动，无人机电机与支架之间易产生接触磨损，致使无人机电机发生位移甚至脱离支架而影响无人机安全使用的问题，影响无人机电机的使用寿命，不利于该无人机的长久使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种具有电机增稳结构的无人机，以解决上述背景技术中提出的无人机电机安装时整体牢固性差，容易产生大量晃动，无人机电机与支架之间易产生接触磨损，致使无人机电机发生位移甚至脱离支架而影响无人机安全使用，无人机电机使用寿命短的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有电机增稳结构的无人机，包括无人机机身、连接在无人机机身外侧壁的支架、以及设置在支架上的无人机电机；所述支架的自由端顶面设有供无人机电机安置的电机安装孔，该支架上沿电机安装孔外环形分布有插槽；所述无人机电机外侧壁设有加固增稳机构，该加固增稳机构用以将无人机电机稳置在电机安装孔内，且加固增稳机构包含套设在无人机电机外侧壁的夹圈、以及间隔连接在夹圈外侧壁底面的定位块。

优选的，所述夹圈夹持在无人机电机的外侧壁，该夹圈的内侧壁与无人机电机机体表面相接触位置粘接有橡胶垫，且夹圈的俯视外形呈“c”型结构。

优选的，所述夹圈与定位块为一体化成型结构，该夹圈的一端固连有一号凸耳，且夹圈的另一端固连有与一号凸耳结构外形相同的二号凸耳。

优选的，所述一号凸耳与二号凸耳相互平齐，该一号凸耳与二号凸耳的左侧皆贯通开设有通孔，且一号凸耳、二号凸耳皆与夹圈为一体化成型结构；所述通孔内安置有螺栓，用以将一号凸耳与二号凸耳结合一起让夹圈牢牢夹持在无人机电机外侧壁。

优选的，所述定位块上连接有紧固件，该紧固件用以将定位块紧固在插槽内，且插槽的槽腔内设有供紧固件安置的螺孔；所述定位块与插槽的整体俯视外形皆呈等腰梯形或矩形结构，该定位块的竖向厚度与插槽的槽深相同，以让定位块插入至插槽内时定位块顶面与支架顶面处于同一水平面上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型能够将无人机电机牢牢压持在电机安装孔内，大幅度提高无人机电机安装时的整体牢固性，增加无人机电机使用时整体的平稳度，极大降低无人机电机使用时所产生的晃动量，减少该无人机在使用时无人机电机与支架之间所产生的接触磨损，延长无人机电机的使用寿命；同时让无人机电机与支架始终牢牢结合于一体，防止无人机在使用时电机发生位移甚至脱离支架影响无人机安全使用的问题，有利于该无人机的长久使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构俯视图；

图2为本实用新型无人机电机安装于支架上的结构示意图；

图3为本实用新型支架的局部结构示意图；

图4为本实用新型加固增稳机构的结构示意图；

图5为本实用新型夹圈的结构立体图。

图中：1无人机机身、2支架、21电机安装孔、22插槽、23螺孔、3加固增稳机构、31夹圈、311一号凸耳、3111通孔、312二号凸耳、313橡胶垫、32螺栓、33定位块、34紧固件、4无人机电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种具有电机增稳结构的无人机，包括无人机机身1、连接在无人机机身1外侧壁的支架2、以及设置在支架2上的无人机电机4；支架2的自由端顶面设有供无人机电机4安置的电机安装孔21，该支架2上沿电机安装孔21外环形分布有插槽22；无人机电机4外侧壁设有加固增稳机构3，该加固增稳机构3用以将无人机电机4稳置在电机安装孔21内，且加固增稳机构3包含套设在无人机电机4外侧壁的夹圈31、以及间隔连接在夹圈31外侧壁底面的定位块33。

通过设置的加固增稳机构3，能够将无人机电机4牢牢压持在电机安装孔21内，大幅度提高无人机电机4安装时的整体牢固性，增加无人机电机4使用时整体的平稳度，极大减少无人机电机4使用时所产生的晃动量，降低该无人机在使用时无人机电机4与支架2之间所产生的接触磨损，延长无人机电机4的使用寿命；同时让无人机电机4与支架2始终牢牢结合于一体，防止无人机在使用时电机发生位移甚至脱离支架2影响无人机安全使用的问题。

请参阅图2、图3、图4和图5所示，夹圈31夹持在无人机电机4的外侧壁，该夹圈31的内侧壁与无人机电机4机体表面相接触位置粘接有橡胶垫313，且夹圈31的俯视外形呈“c”型结构；夹圈31与定位块33为一体化成型结构，该夹圈31的一端固连有一号凸耳311，且夹圈31的另一端固连有与一号凸耳311结构外形相同的二号凸耳312；一号凸耳311与二号凸耳312相互平齐，该一号凸耳311与二号凸耳312的左侧皆贯通开设有通孔3111，且一号凸耳311、二号凸耳312皆与夹圈31为一体化成型结构；通孔3111内安置有螺栓32，用以将一号凸耳311与二号凸耳312结合一起让夹圈31牢牢夹持在无人机电机4外侧壁；定位块33上连接有紧固件34，该紧固件34用以将定位块33紧固在插槽22内，且插槽22的槽腔内设有供紧固件34安置的螺孔23；定位块33与插槽22的整体俯视外形皆呈等腰梯形或矩形结构，该定位块33的竖向厚度与插槽22的槽深相同，以让定位块33插入至插槽22内时定位块33顶面与支架2顶面处于同一水平面上。

其中，紧固件34采用但不局限于螺钉、螺丝，其他诸如花键连接方式也适用于定位块33与插槽22的连接。

需要说明的是，通孔3111的设置，能够供螺栓32快速安置，以调节一号凸耳311、二号凸耳312的靠近与远离，即利用螺栓32可以让第一凸耳311与第二凸耳312紧密结合于一体，以此将夹圈31牢牢夹持在无人机电机4的外侧壁上；其中，橡胶垫313的设置，能够降低夹圈31与无人机电机4之间所产生的接触磨损，从而对夹圈31与无人机电机4进行有效防护，进而延长了夹圈31与无人机电机4的使用寿命。

该具有电机增稳结构的无人机使用时，预先将夹圈31夹持在无人机电机4的外侧壁顶面，并将无人机电机4安装到电机安装孔21的孔腔内，此时定位块33对应插入至插槽22内，其中定位块33设置有至少四组，插槽22设置有至少四组，每组的定位块33对应插入至插槽22的槽腔内；然后利用螺栓32，对夹圈31进行加固处理，此时旋动螺栓32让一号凸耳311紧紧向二号凸耳312靠近，使得一号凸耳311紧贴在二号凸耳312上，继而带动夹圈31产生夹持力，使得夹圈31牢牢安装在无人机电机4外侧壁；再利用紧固件34将定位块33牢牢安装在插槽22的槽腔内，继而将无人机电机4牢牢限制在支架2上，以此完成了无人机电机4的稳固安装，便于安全快捷的使用该无人机。

需要说明的是，夹圈31与定位块33为一体化成型结构，使得定位块33与无人机电机4牢牢结合于一体，并利用定位块33与插槽22的配合，能够将无人机电机4牢牢限制在支架2及电机安装孔21内，有效防止无人机电机4在使用时在电机安装孔21内产生晃动发生位移问题，同时利用紧固件34将定位块33牢牢限制在插槽22内，以此将无人机电机4牢牢压持在电机安装孔21的孔腔内，从而对无人机电机4实现加固处理，让无人机电机4与支架2牢固结合于一体，有效防止电机发生脱离支架2影响无人机使用的问题。

其中，所使用的支架2与无人机电机4为市场上无人机的常规使用元件，其结构及安装原理为市场上的公知技术，故在此不作赘述。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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