一种基于互联网的载物无人机的制作方法

本发明涉及互联网无人机技术领域，具体涉及一种无人机物品的挂载结构。

背景技术：

无人驾驶飞机简称“无人机”(“uav”)，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器。无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称，从技术角度定义可以分为：无人固定翼飞机、无人垂直起降飞机、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机等。

如今无人多旋翼飞行器技术突飞猛进，现有的无人机多用于载物，但是现有的载物结构多为方形或者是圆柱形等，这就导致了挂载结构在无人机飞行的过程中阻力过大的情况，这就会使得无人机整体不稳定，而且受到风阻的影响载物结构容易受到较大的震动，可能会导致所承载的物品的损坏，严重影响了无人机的使用，为此提出了一种新型的基于互联网的载物无人机。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种基于互联网的载物无人机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于互联网的载物无人机，包括上连接板、下连接板和盒体，所述下连接板底部固定连接有连接柱，所述连接柱远离所述下连接板的一端与盒体顶部固定连接，所述盒体包括设置在盒体最左侧的第一箱体，设置在盒体中部的中部箱体和设置在盒体最右侧的第二箱体，所述所述盒体顶部安装有可以减少无人机飞行时物品挂载结构所受空气阻力的吸气装置。

优选的，所述吸气装置包括固定安装在第一箱体顶部的多组通风管，所述通风管上开设有多组通风口，所述通风管贴合于第一箱体顶部，所述通风管的上端固定连接有储气盒，所述储气盒远离所述通风管的一端固定连接有两组主通风管，所述主通风管紧贴于箱体顶部并延伸至第二箱体顶部，所述主通风管远离所述储气盒的一端固定连接有抽气泵，所述抽气泵的底部固定安装有支架，所述支架远离所述抽气泵的一端与第二箱体顶部固定连接。

优选的，所述上连接板与下连接板之间设置有减震块，所述上连接板和下连接板上均设置有对应的螺纹孔以进行螺栓连接。

优选的，所述中部箱体包括设置在最顶部的空心层，设置在中部的储存层以及设置在最底部的减震层，所述连接柱远离下连接板的一端穿过空心层并与储存层的顶部固定连接。

优选的，所述减震层包括设置在减震层最底部的底板，所述底板上安装有四组减震弹簧，四组所述减震弹簧内均安装有减震柱，所述减震弹簧远离所述底板的一端与储存层固定连接。

优选的，所述第一箱体、第二箱体和中部箱体上均设置有转动门，所述转动门上设置有金属把手。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明在进行使用时，通过整体的挂载结构的流线型可以大大的减少受到风力的影响，同时在挂载结构顶部的顶部设有吸气装置可以将大部分流过挂载结构盒体的气体通过吸气装置吸入吸气泵并排出到吸气泵后，大大减少了整体的阻力，最后盒体和连接板之间设置有减震层可以大大的增加整体的稳定性，防止因为颠簸对于整体的损坏以及影响。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明吸气装置结构示意图；

图3为本发明整体结构另一角度结构示意图；

图4为本发明图3另一角度结构示意图；

图5为本发明图4另一角度结构示意图。

图中：1-上连接板；2-下连接板；3-盒体；4-第一箱体；5-中部箱体；6-第二箱体；7-吸气装置；8-通风管；9-通风口；10-储气盒；11-抽气泵；12-支架；13-减震块；14-空心层；15-储气层；16-减震层；17-底板；18-减震弹簧；19-减震柱；20-转动门；21-金属把手；22-连接柱，23-主通风管。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种基于互联网的载物无人机，包括上连接板1、下连接板2和盒体3，所述下连接板2底部固定连接有连接柱22，所述连接柱22远离所述下连接板2的一端与盒体3顶部固定连接，所述盒体3包括设置在盒体3最左侧的第一箱体4，设置在盒体中部的中部箱体5和设置在盒体最右侧的第二箱体6，所述所述盒体3顶部安装有可以减少无人机飞行时物品挂载结构所受空气阻力的吸气装置7。

所述吸气装置7包括固定安装在第一箱体4顶部的多组通风管8，所述通风管8上开设有多组通风口9，所述通风管8贴合于第一箱体4顶部，所述通风管8的上端固定连接有储气盒10，所述储气盒10远离所述通风管8的一端固定连接有两组主通风管23，所述主通风管23紧贴于箱体顶部并延伸至第二箱体6顶部，所述主通风管23远离所述储气盒10的一端固定连接有抽气泵11，所述抽气泵11的底部固定安装有支架12，所述支架12远离所述抽气泵11的一端与第二箱体6顶部固定连接。

所述上连接板1与下连接板2之间设置有减震块13，所述上连接板1和下连接板2上均设置有对应的螺纹孔以进行螺栓连接。

所述中部箱体5包括设置在最顶部的空心层14，设置在中部的储存层15以及设置在最底部的减震层16，所述连接柱22远离下连接板2的一端穿过空心层14并与储存层15的顶部固定连接。

所述减震层16包括设置在减震层16最底部的底板17，所述底板17上安装有四组减震弹簧18，四组所述减震弹簧18内均安装有减震柱19，所述减震弹簧18远离所述底板17的一端与储存层15固定连接。

所述第一箱体4、第二箱体6和中部箱体5上均设置有转动门20，所述转动门20上设置有金属把手21。

工作原理：本装置包括上连接板1、下连接板2和盒体3，下连接板2底部固定连接有连接柱22，连接柱22远离下连接板2的一端与盒体3顶部固定连接，盒体3包括设置在盒体3最左侧的第一箱体4，设置在中部的中部箱体5和最右侧的第二箱体6，盒体3顶部安装有可以减少无人机飞行时物品挂载结构所受空气阻力的吸气装置7。吸气装置7包括固定安装在第一箱体4顶部的多组通风管8，通风管8上开设有多组通风口9，通风管8贴合于第一箱体4顶部，通风管8的上端固定连接有储气盒10，储气盒10远离通风管8的一端固定连接有两组主通风管23，主通风管23紧贴于箱体顶部并延伸至第二箱体6顶部，主通风管23远离储气盒10的一端固定连接有抽气泵11，抽气泵11的底部固定安装有支架12，支架12远离抽气泵11的一端与第二箱体6顶部固定连接，在本装置进行使用的时候，通过盒体3整体的流线型可以大大减少盒体3所受的空气阻力，同时盒体3顶部设有的吸气装置7，通过抽气泵11的工作带动通风口9进行吸气吸入到通风管8内，再流入到储气盒10内混合，再通过两组主通过管8流入抽气泵11内，并将吸入的气体再抽气泵11的尾部排除，大大减少了整体的所受的空气阻力，同时设置有多个箱体可防止更多的物品。

上连接板1与下连接板2之间设置有减震块13，上连接板1和下连接板2上均设置有对应的螺纹孔以进行螺栓连接，通过此结构可以在盒体3整体抖动的时候大大的减少对无人机飞行稳定性的影响。

中部箱体5包括设置在最顶部的空心层14，设置在中部的储存层15以及设置在最底部的减震层16，连接柱22远离下连接板2的一端穿过空心层14并与储存层15的顶部固定连接，减震层16包括设置在减震层16最底部的底板17，底板17上安装有四组减震弹簧18，四组减震弹簧18内均安装有减震柱19，减震弹簧18远离底板17的一端与储存层15固定连接，第一箱体4、第二箱体6和中部箱体5上均设置有转动门20，转动门20上设置有金属把手21，通过减震弹簧18的设计可以防止整体晃动的时候对物品产生的影响，防止物品的损坏，同时因为第一箱体4、第二箱体6和中部箱体5上设有转动门20和金属把手21可以方便打开各个箱体。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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