一种汽车塑料零部件生产用伺服热板机的制作方法

[0001]
本实用新型涉及一种伺服热板机，特别涉及一种汽车塑料零部件生产用伺服热板机，属于热板机技术领域。


背景技术：

[0002]
热板机是利用电热熔化原理,控制温度变化，配以完善的机械装置来达到完美焊接，弥补超声波焊接机对焊接大型及特殊塑料工件的不足，主要适用于pp、pe等热塑性材料及焊口面积尺寸大而复杂的塑料工件焊接。例如:汽车水箱、油箱、仪表盘、尾气净器、蓄电池、摩托车沥清器、洗衣机塑料平衡圈、建筑业塑料门窗等塑料工件的塑接、pp塑料栈板焊接设备、托盘热板焊接机等。
[0003]
目前的伺服热板机在进行加工零件融塑时会产生较高的温度，长时间的工作下，高温环境或导致元件之间的连接线融化烧断，导致机器的损坏，并且融塑过程中由于冲压机不够稳定导致融塑产生偏差，从而影响零件的使用。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型提供一种汽车塑料零部件生产用伺服热板机，解决了现有技术存在的问题。
[0005]
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
[0006]
本实用新型一种汽车塑料零部件生产用伺服热板机，包括壳体，所述壳体内部一侧固定连接第一限位杆，所述壳体内部另一侧固定连接第二限位杆，所述壳体上端固定连接液压缸，所述液压缸下端固定连接液压杆，所述液压杆下端穿过壳体顶壁延伸至壳体内部且固定连接上压座，所述上压座下端固定连接第一防护架，所述第一防护架下端中部固定连接第一加热器，所述第一加热器下端固定连接第一融塑板，所述壳体内部且位于第一融塑板下方设有下压座，所述下压座上端固定连接第二防护架，所述第二防护架上端中部固定连接第二加热器，所述第二加热器上端固定连接第二融塑板。
[0007]
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一限位杆和第二限位杆均贯穿上压座和下压座设置，所述第一限位杆和第二限位杆与上压座滑动连接，所述第一限位杆和第二限位杆与下压座固定连接。
[0008]
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述壳体上端固定连接一对引风机，所述引风机下端穿过壳体顶壁延伸至壳体内部且固定连接风罩。
[0009]
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述液压杆上端设有防护套。
[0010]
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述壳体一端上侧设有显示器，所述显示器下方的壳体上设有若干控制键，所述控制键下方的壳体上设有温度仪表，所述温度仪表一侧的壳体上设有按钮。
[0011]
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述壳体内部下端固定连接防护网，所述防护网下端固定连接防护罩，所述防护罩下端固定连接风机，所述风机上端的扇叶位于防
护罩内部，所述风机下端固定连接防护板，所述防护板与壳体内壁固定连接。
[0012]
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述下压座下端通过支撑座与壳体内壁固定连接。
[0013]
本实用新型所达到的有益效果是：
[0014]
1、通过设置的第一限位杆和第二限位杆能够对上压座和下压座进行限位，使汽车零件在进行融塑时能够保持稳定不产生晃动，防止出现误差。
[0015]
2、设置的引风机和风机能够对融塑时产生的热量进行散热排出，防止温度过高烧断内部元件之间的连接线和对零件融塑时温度过高导致融塑效果不够理想。
附图说明
[0016]
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
[0017]
图1是本实用新型的结构示意图；
[0018]
图中：1、壳体；2、液压缸；3、防护套；4、液压杆；5、上压座；6、第一防护架；7、第一加热器；8、第一融塑板；9、引风机；10、风罩；11、第一限位杆；12、第二限位杆；13、下压座；14、第二防护架；15、第二加热器；16、第二融塑板；17、防护网；18、防护罩；19、风机；20、扇叶；21、防护板；22、显示器；23、控制键；24、温度仪表；25、按钮；26、支撑座。
具体实施方式
[0019]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0020]
实施例：如图1所示，本实用新型一种汽车塑料零部件生产用伺服热板机，包括壳体1，所述壳体1内部一侧固定连接第一限位杆11，所述壳体1内部另一侧固定连接第二限位杆12，所述壳体1上端固定连接液压缸2，所述液压缸2下端固定连接液压杆4，所述液压杆4下端穿过壳体1顶壁延伸至壳体1内部且固定连接上压座5，所述上压座5下端固定连接第一防护架6，所述第一防护架6下端中部固定连接第一加热器7，所述第一加热器7下端固定连接第一融塑板8，所述壳体1内部且位于第一融塑板8下方设有下压座13，所述下压座13上端固定连接第二防护架14，所述第二防护架14上端中部固定连接第二加热器15，所述第二加热器15上端固定连接第二融塑板16。
[0021]
所述壳体1一端上侧设有显示器22，所述显示器22下方的壳体1上设有若干控制键23，所述控制键23下方的壳体1上设有温度仪表24，所述温度仪表24一侧的壳体1上设有按钮25，温度仪表24起到监控温度的作用，按钮25可打开风机19，所述下压座13下端通过支撑座26与壳体1内壁固定连接，起到对下压座13的支撑，所述壳体1上端固定连接一对引风机9，所述引风机9下端穿过壳体1顶壁延伸至壳体1内部且固定连接风罩10，所述壳体1内部下端固定连接防护网17，所述防护网17下端固定连接防护罩18，所述防护罩18下端固定连接风机19，所述风机19上端的扇叶20位于防护罩18内部，所述风机19下端固定连接防护板21，所述防护板21与壳体1内壁固定连接，通过设置的风机19能够对底端产生的热量进行排出，
所述液压杆4上端设有防护套3，防护套3起到对液压杆4的保护，所述第一限位杆11和第二限位杆12均贯穿上压座5和下压座13设置，所述第一限位杆11和第二限位杆12与上压座5滑动连接，所述第一限位杆11和第二限位杆12与下压座13固定连接，通过设置的第一限位杆11和第二限位杆12能够对上压座5和下压座13进行限位，使汽车零件在进行融塑时能够保持稳定不产生晃动，防止出现误差。
[0022]
具体的，使用时通过控制液压缸2和液压杆4驱动上压座5进行下移，带动第一防护架6和第一融塑板8下移，与下方的第二融塑板16相配合从而进行对零件的融塑加工，通过第一加热器7和第二加热器15进行加热融塑处理，通过按钮25的控制控制风机19转动进行降温处理，并且通过控制键23打开引风机9进行上方的热量排出，设置的引风机9和风机19能够对融塑时产生的热量进行散热排出，防止温度过高烧断内部元件之间的连接线和对零件融塑时温度过高导致融塑效果不够理想，加工后通过液压缸2和液压杆4的驱动对上压座5进行移动，通过第一限位杆11和第二限位杆1对上压座5和下压座13进行限位，使汽车零件在进行融塑时能够保持稳定不产生晃动，防止出现误差。
[0023]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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